Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 For Cummins ISM11/M11 Engine Featured Image

Cumminsi mootoriosa turboülelaadur 4037085/4089855/4037084 Cumminsi ISM11/M11 mootorile

Lühike kirjeldus:

Osanumber: 4037085/4089855/4037084

Kirjeldus: Cumminsi originaalturboülelaadur varuosa numbriga 4037085/4089855/4037084 Cumminsi mootorile ISM CM570, ISM CM570/870, ISM CM875, ISM CM876, CSM CM876 E, ISM CMPLUS, MCM876 E, ISM11 CM3ELSN17, M3ELSM11,6ELSM11,67EL676 M11 MEHAANILINE, QSM11 CM570, QSM11 CM876.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote parameeter

Osa nimi:	Turboülelaadur
Osa number:	4037085/4089855/4037084
Bränd:	Cummins
Garantii:	6 kuud
Materjal:	Metallist
Värv:	Hõbedane
Pakkimine:	Cumminsi pakkimine
Tunnusjoon:	Ehtne ja uhiuus
Laoseis:	20 tk laos;
Ühiku kaal:	26 kg
Suurus:	363631cm

Turboülelaaduri tööpõhimõte

Mootoriga käitatava pumba tiiviku ja pumba ratta heitgaasid pööravad turbiini, turbiini pärast survestatud õhu sisselaskesüsteemi.Mootori väljalaskeküljele paigaldatud turboülelaadur, nii et ülelaaduri töötemperatuur on väga kõrge ja ülelaaduri rootori kiirus tööl on väga kõrge, võib saavutada sarnase pöörete arvu, kõrge pöörlemiskiirus ja temperatuur muudavad tavalise mehaanilise nõela või kuullaagri. ei saa rootori jaoks töötada, seetõttu kasutatakse kogu ujuvlaagris laialdaselt turboülelaadurit, mida juhitakse õlimäärimise teel, ja jahutusvedelikku. Ülelaadur jahutamiseks.Varem kasutati turbolaadurit enamasti diiselmootorites, nüüd KASUTAB turbolaadurit ka mõni bensiinimootor.Bensiini ja diislikütuse põlemisrežiim on erinev, mistõttu erinevad ka turboülelaaduri kujul olevad mootorid.

Bensiinimootori turboülelaaduri tööpõhimõte

Bensiinimootor erineb diiselmootorist, silindrisse ei satu õhk, vaid gaasi ja õhu segu, detonatsioonirõhk kergestiPõlemine.Turboülelaaduri paigaldamine peab seetõttu deflagratsiooni vältimiseks olema seotud kahe seotud probleemiga, millest üks on kõrge temperatuuri reguleerimine ja teine süüde. Ajakontroll.

Kohustuslik pärast survestamist, bensiinimootori kokkusurumine ja põlemistemperatuur ning rõhk tõusevad, leegitamine kipub suurenema.Lisaks on bensiinimootori heitgaasi temperatuur kõrgem kui diiselmootoril ja ebasoodsa kasutamise korral suureneb klapp raske lumi (uks samal ajal avatud). aeg, gaas) jahutuse heitgaasi tugevdamise viisid, ebapiisav madalam surveaste ja põletamine.Kiirus on suurem kui diisel- ja bensiinimootoril, õhuvoolu kiiruse muutus on suur, turbolaaduri viivitust on lihtne tekitada.

Toote rakendus

Turboülelaadurite ja nendega seotud toodete täielikku valikut kasutatakse peamiselt tarbesõidukites, ehitusmasinates, kaevandusseadmetes, laeva jõu- ja generaatorikomplektides jne.