Mudel | Cummins QST30-C1050 |
Vorm | 12-silindriline, vesijahutusega, V-kujuline, neljataktiline, elektrooniline juhtimine |
Silindri läbimõõt | 140 mm |
Kolvikäik | 165 mm |
Nihestus | 30,5L |
Kompressiooniaste | 15.7:1 |
Nimivõimsus/kiirus | 783KW/2100 p/min |
Maksimaalne pöördemoment | 4630 N·m/1300 p/min |
Tühikäigu kiirus | 650 p/min |
Kogumass | Kaal 3171 kg |
Cummins QST30-C1050 elektriline sissepritsemootor on 12-silindriline, v-kujuline 50-kraadise nurga all, 4-taktiline, vesijahutusega otsesissepritsega, ülelaadimisega vahejahutusmootor, mis põhineb Jaapani Komatsu SA12V-140 mootoril, mille tootmist alustati 1988. aastal. kasutatakse laialdaselt kallurautode, laadurite ja buldooserite ning muude seadmete kaevandamisel.QST30 mootor ja muud tüüpi mootorid, vända ühendusvarda mehhanismi, gaasijaotusmehhanismi, kütusevarustussüsteemi, määrimissüsteemi, jahutussüsteemi ja käivitussüsteemi abil.
1.Dual RP39 Bosch kütusepump
2.Mootori elektrooniline juhtimissüsteem
3. Vähendage kütusekulu, parandage kiirendusreaktsiooni ja vähendage suitsu väljalaskmist erinevates töötingimustes.
4. Tühistage mehaaniline gaasihoovastik (elektrooniline gaasihoob)
5. Mootori tööomaduste optimeerimine
6. Pakub samu juhtimisomadusi kui ülejäänud Quantum perekond
1. Võtke kasutusele sama disain, mida kasutab Komatsu
2. Suurem silindri rõhu kandevõime kui alumiiniumkolbidel
3. Kasutustsükkel on oluliselt pikenenud
4. Kavitatsiooniprobleemide kõrvaldamiseks tehke tihedat koostööd silindri vooderdisega
1. Hooldustoimingute vigade vältimine: takistab masina käivitamist õlisurve puudumisel ega kuivkäivitust.
2. Parandada kapitaalremondi tsüklit ja komponentide eluiga
3. Suurenenud mootori töökindlus ja vastupidavus, vähendades tegevuskulusid
Keskenduge mong pu lahenduste pakkumisele 5 aasta jooksul.