Määrdefilter, selle ülesanne on eemaldada õlist tolm, metalliosakesed, süsiniku setted ja tahmaosakesed ning muud lisandid, kaitsta mootorit.
Mootori töö käigus segatakse pidevalt määrdeõliga metallitolm, tolm, kõrgel temperatuuril oksüdeerunud süsinik ja želatiinsete sete, vesi ja muu.Õlifiltri ülesanne on need mehaanilised lisandid ja kummid välja filtreerida, tagada määrdeõli puhastamine, pikendada selle kasutusiga.Õlifiltril peaks olema tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus, pikk kasutusiga ja muud omadused.
Õli enda kõrge viskoossuse ja õli suure prahisisalduse tõttu on filtreerimise efektiivsuse parandamiseks õlifiltril üldiselt kolm taset, milleks on õlifilter, toorõlifilter ja peenõlifilter. .Filtrikollektor paigaldatakse õlivannisse enne õlipumpa ja tavaliselt kasutatakse metallfiltri tüüpi.Toorõlifilter on paigaldatud õlipumba taha ja ühendatud peamise õlikanaliga järjestikku.Peamiselt on olemas metallist kaabitsatüüp, saepurufiltri südamiku tüüp ja mikropoorse filterpaberi tüüp.Nüüd kasutatakse peamiselt mikropoorset filterpaberi tüüpi.Õlipeenfilter paigaldatakse paralleelselt peamise õlikanaliga pärast õlipumpa, millel on peamiselt kahte tüüpi mikropoorset filterpaberit ja rootori tüüpi.Rootori peenõlifilter kasutab tsentrifugaalfiltrit, ilma filtrielemendita, mis lahendab tõhusalt vastuolu õli läbilaskvuse ja filtreerimise tõhususe vahel.
Pikkus: | 14 cm |
Laius: | 14 cm |
Kõrgus: | 25 cm |
Ühikukaal: | Kaal 0,784 kg |
Stiil: | Spin-On |
Tõhusus 87%: | 15 mikronit |
Garantii: | 3 kuud |
Laoseis: | 180 tk laos |
Seisukord: | Ehtne ja uus |
See asub mootori määrimissüsteemis, mis kaitseb mootorit ja on kasulik igasuguste veoautode, sõiduautode ja suurte masinate puhul.
Keskenduge mong pu lahenduste pakkumisele 5 aasta jooksul.