Cumminsi mootoriosade ventilaatori tühikäiguratas 3017670/5372097 Cumminsi QSK38 mootorile

Cumminsi osade klassifikatsioon

Mootori osad: silindripea, silindriplokk, turbolaadur, õlivann jne.
Sisselaskesüsteem: õhufilter, gaasihoob, sisselaske resonaator, sisselaskekollektor jne.
Vänt ja ühendusvarda mehhanism: kolb, keps, väntvõll, kepsu puks, väntvõlli puks, kolvirõngas jne.
Klapirong: nukkvõll, sisselaskeklapp, väljalaskeventiil, nookur, klapi võll, kraan, tõukurvarras jne. Ajami lisaseadmed: hooratas, surveplaat, jõuülekanne, veovõll jne.
Kütusesüsteemi tarvikud: kütusepump, kütusetoru, kütusefilter, kütusepihusti, kütuse rõhuregulaator, kütusepaak jne.
Jahutustarvikud: veepump, veetoru, radiaator (veepaak), radiaatori ventilaator jne.
Määrimissüsteemi tarvikud: õlipump, õlifiltri element, õlirõhuandur jne.
Andurid: vee temperatuuriandur, sisselaskeõhu rõhuandur, sisselaskeõhu temperatuuriandur, õhuvoolumõõtur, õlirõhuandur jne.

Rihmapinguti ilmub rihma- või kettajamisse.Selle ülesanne on pingutada rihma või ketti, vähendada nende liikumisel tekkivat vibratsiooni ja energiakadu ning muuta asendit.Pinguti on rutiinse hoolduse ese.Üldjuhul vajab see väljavahetamist 60 000-80 000 kilomeetril.Kui mootori esiosas kostab ebatavalist vilistavat heli või pinguti pingutusmärgi asukoht on keskkohast liiga kaugel, tähendab see, et pinge on ebapiisav.60 000-80 000 kilomeetri läbimisel (või esiotsa lisavarustussüsteemis esineb ebanormaalset müra), on soovitatav ühtselt vahetada rihm, pinguti, tühikuur, generaatori üksikratas jne.
See ventilaatoririhma pinguti 3017670/5372097 on meie ettevõtte kuummüügitooted. Oleme oma Austraalia, Indoneesia ja Kuveidi klientidele müünud ​​palju tükke väga soodsate hindadega ja originaalsete Cumminsi tippkvaliteediga.Tere tulemast küsima!